隨著大眾評(píng)委投票通道的開啟，以“去中心化的世界重塑(Decentralized Reworlding)”為主題的 Hyundai Blue Prize Art+Tech 2023年度藝術(shù)大獎(jiǎng)進(jìn)入緊張的決賽準(zhǔn)備階段。Hyundai Blue Prize Art+Tech 2023的最終優(yōu)勝者，將由專家評(píng)審打分、媒體及大眾投票的結(jié)果綜合計(jì)算得出。大眾可以通過掃碼投票的方式，與媒體評(píng)審和終評(píng)評(píng)審團(tuán)共同參與評(píng)選出最具專業(yè)性與實(shí)驗(yàn)性的策展方案。

 

 

從2022年4月項(xiàng)目啟動(dòng)，Hyundai Blue Prize Art+Tech 2023 歷經(jīng)公開招募、海選晉級(jí)、大賽初審、大賽復(fù)審等階段。Hyundai Blue Prize Art+Tech 2023年度藝術(shù)大獎(jiǎng)本次的終評(píng)團(tuán)隊(duì)，由費(fèi)?。ㄖ醒朊佬g(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)學(xué)院藝術(shù)與科技方向教授、博士生導(dǎo)師，某集體ART+TECH 創(chuàng)意總監(jiān)）、約珥·費(fèi)雷（洛杉磯郡藝術(shù)博物館藝術(shù)與科技實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目總監(jiān)）、侯瀚如（作家，策展人，羅馬國(guó)立21世紀(jì)藝術(shù)博物館MAXXI藝術(shù)總監(jiān)）、克里斯蒂安娜·保羅（惠特尼美國(guó)藝術(shù)博物館數(shù)字藝術(shù)展副策展人，新學(xué)院大學(xué)媒體研究學(xué)院的教授）、斯蒂芬妮·羅森塔爾（第58屆威尼斯雙年展評(píng)委會(huì)主席，現(xiàn)任柏林馬丁·葛羅比烏斯博物館館長(zhǎng)）五位專家評(píng)委共同組成。為了支持5組入圍者的創(chuàng)意研究和應(yīng)用實(shí)踐，大賽組委會(huì)邀請(qǐng)?jiān)u委團(tuán)對(duì)入圍者進(jìn)行決賽前的輔導(dǎo)。大賽的兩組最終優(yōu)勝者，將獲得由現(xiàn)代汽車提供的60萬元人民幣展覽經(jīng)費(fèi)，為其在現(xiàn)代汽車文化中心舉辦獲獎(jiǎng)方案的展出。

作為現(xiàn)代汽車文化中心的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，Hyundai Blue Prize Art+Tech 年度藝術(shù)大獎(jiǎng)是一個(gè)以開放包容、促進(jìn)溝通與對(duì)話為核心愿景的策展類獎(jiǎng)項(xiàng)，為中國(guó)多領(lǐng)域內(nèi)具有實(shí)驗(yàn)和先鋒精神的人才提供施展才華的平臺(tái)。自2017年創(chuàng)始至今，從“社會(huì)流動(dòng)（2018）”、“未來演化（2019）”、“社交智能（2020）”、“諧振之城（2021）”、“顛覆未來（2022）”到“去中心化的世界重塑（2023）”，Hyundai Blue Prize Art+Tech 已進(jìn)行至第六屆。每年，獎(jiǎng)項(xiàng)根據(jù)全球語(yǔ)境提出大賽主題，鼓勵(lì)策展人審視、回應(yīng)這個(gè)時(shí)代最緊迫的問題，并以他們獨(dú)特的方式暢想一個(gè)更好的未來。

 

 

陳江虹，碩士畢業(yè)于英國(guó)諾森比亞大學(xué)設(shè)計(jì)管理專業(yè)，是一名創(chuàng)意策劃、設(shè)計(jì)研究者。

李錚，碩士畢業(yè)于中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)策展專業(yè)，法國(guó)巴黎ENSAD訪問學(xué)者，現(xiàn)任鳳凰數(shù)字科技策展人；兒童社會(huì)創(chuàng)新項(xiàng)目研究者、時(shí)裝設(shè)計(jì)師、北京青年藝術(shù)發(fā)展促進(jìn)會(huì)會(huì)員。
 

 

田蕾嫄，昆山杜克大學(xué)媒體與藝術(shù)專業(yè)的一名大四本科生，她的研究探討了理解新媒體和數(shù)字傳播的多樣方式，重點(diǎn)關(guān)注網(wǎng)絡(luò)粉絲文化和邊緣化群體。

何清揚(yáng)，昆山杜克大學(xué)媒體藝術(shù)專業(yè)一名大三本科生、策展實(shí)踐者，于2020年10月創(chuàng)立Beauty & Beast Studio獨(dú)立策展團(tuán)隊(duì)，個(gè)人的研究方向是人機(jī)交互與新媒體藝術(shù)。
 

魏逸豐，新媒體藝術(shù)家、藝術(shù)理論學(xué)者、愛爾蘭國(guó)立藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院視覺文化方向博士候選人、四川美術(shù)學(xué)院實(shí)驗(yàn)藝術(shù)碩士、學(xué)士。

徐小丹，獨(dú)立策展人、藝術(shù)史博士、寫作者和翻譯。

吳建儒，策展人、編輯和作者，目前擔(dān)任廣東時(shí)代美術(shù)館媒介實(shí)驗(yàn)室首席策展人。

張思銳，策展人、作者、建筑師。

 

宗曉，畢業(yè)于紐約視覺藝術(shù)學(xué)院策展專業(yè)，目前在上海從事策展活動(dòng)。宗曉長(zhǎng)期關(guān)注科技對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、生態(tài)結(jié)構(gòu)、社群結(jié)構(gòu)以及宏觀和微觀敘事方式的影響。

 

 

現(xiàn)代汽車文化中心
由現(xiàn)代汽車集團(tuán)創(chuàng)建的現(xiàn)代汽車文化中心坐落于中國(guó)代表性的藝術(shù)聚集地——北京798藝術(shù)區(qū)，是一個(gè)藝術(shù)與文化的體驗(yàn)空間，致力于通過藝術(shù)連接顧客，并稱“creatlive energy”的理念它關(guān)注于推動(dòng)中國(guó)本土文化和藝術(shù)的發(fā)展，培養(yǎng)藝術(shù)靈感，豐富人們的生活?，F(xiàn)代汽車文化中心定期組織藝術(shù)、設(shè)計(jì)及汽車相關(guān)活動(dòng)，同時(shí)提供令顧客及影響力人士齊聚一堂的社交場(chǎng)合。
有關(guān)現(xiàn)代汽車文化中心的更多信息，請(qǐng)?jiān)L問現(xiàn)代汽車文化中心官方網(wǎng)站：
https://motorstudio.hyundai.com.cn/beijing/

 

About Hyundai Motor’s Art Projects
現(xiàn)代汽車藝術(shù)項(xiàng)目
自2013年起，現(xiàn)代汽車集團(tuán)一直通過與國(guó)際博物館的長(zhǎng)期合作為藝術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目提供支持，這些美術(shù)館包括韓國(guó)國(guó)立現(xiàn)代美術(shù)館、英國(guó)泰特美術(shù)館和洛杉磯郡藝術(shù)博物館。此外，現(xiàn)代公司還是第56、57、58、59屆威尼斯雙年展和第20、21屆悉尼雙年展韓國(guó)館的主要贊助者。新成立的現(xiàn)代泰特研究中心：跨國(guó)（Hyundai Tate Research Centre: Transnational）鼓勵(lì)用創(chuàng)新思維方式研究藝術(shù)和全球藝術(shù)史?，F(xiàn)代汽車還與全球媒體集團(tuán)彭博資訊一起，為國(guó)際觀眾和探索藝術(shù)與科技融合的藝術(shù)家建立聯(lián)系。
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